Een QR-code op een metalen onderdeel ziet er misschien eenvoudig uit. Scan het en de gebruiker kan een pagina met productinformatie openen. Maar de echte uitdaging is niet het afdrukken van de code. Het zorgt ervoor dat de informatie erachter accuraat en nuttig is en gekoppeld is aan het daadwerkelijke onderdeel. Dit is een van de problemen achter de ontwikkeling van het Digital Product Passport (DPP) in de Europese Unie. De Europese Commissie werkt aan DPP-vereisten voor verschillende productgroepen. IJzer en staal behoren tot de prioriteitsgroepen, waarbij de goedkeuring van productspecifieke eisen is gepland voor het vierde kwartaal van 2026. De exacte eisen zullen afhangen van de relevante wetgeving. Dit betekent niet dat elk op maat gemaakt metalen onderdeel momenteel een eigen digitaal paspoort nodig heeft. Voor metaalfabrikanten en onderdelenleveranciers is de richting echter de moeite waard om te bekijken. Productinformatie en traceerbaarheid kunnen in sommige toeleveringsketens belangrijker worden.
Voor een op maat gemaakt metalen onderdeel definieert de tekening afmetingen, toleranties, materialen en andere technische vereisten. Tijdens de productie kunnen aanvullende records worden aangemaakt. Een machinaal bewerkte stalen beugel kan bijvoorbeeld een gespecificeerde staalkwaliteit, gatposities, coatingvereisten en maattoleranties hebben. Afhankelijk van de eisen van de klant moet de leverancier mogelijk ook materiaalcertificaten, inspectieresultaten, productiebatchinformatie en oppervlaktebehandelingsgegevens bijhouden. Deze documenten beantwoorden verschillende vragen. Een tekening legt uit hoe het onderdeel eruit moet zien. Een materiaalcertificaat geeft informatie over het geleverde materiaal. In een inspectierapport wordt vastgelegd of de gemeten afmetingen voldoen aan de gestelde eisen. Batchregistraties kunnen helpen identificeren welke onderdelen uit een bepaalde materiaalpartij of productierun zijn geproduceerd. Als deze gegevens afzonderlijk worden opgeslagen en niet aan de geleverde onderdelen kunnen worden gekoppeld, kan het later enige tijd duren om de juiste informatie te vinden. Een digitaal document is nuttig als het helpt deze gegevens op een duidelijke en betrouwbare manier met elkaar in verband te brengen.
Welke informatie nodig is, is afhankelijk van het type onderdeel en de kwaliteitseisen van de klant. Voor veel op maat gemaakte metalen onderdelen is het praktisch om met een paar basisgegevens te beginnen:
• Onderdeelidentificatie: onderdeelnummer, revisie van de tekening, ordernummer en batch- of lotnummer, indien van toepassing.
• Materiaalinformatie: materiaalkwaliteit en relevante materiaalcertificaten, indien vereist.
• Inspectieresultaten: belangrijke afmetingen, meetresultaten en inspectiedocumenten.
• Oppervlaktebehandeling: de gespecificeerde afwerking en relevante proces- of inspectieregistraties, indien van toepassing.
• Productie- en leveringsgegevens: relevante productiedata, batchdetails en verzenddocumentatie.
Niet elk onderdeel heeft elk record nodig. Voor een eenvoudige beugel die in een algemene toepassing wordt gebruikt, is mogelijk minder documentatie nodig dan voor een onderdeel dat wordt gebruikt in veiligheidskritische apparatuur of een streng gecontroleerd industrieel systeem.
Het is niet de bedoeling om nog meer papierwerk te creëren. Het is bedoeld om de informatie te behouden die klanten mogelijk nodig hebben en om het mogelijk te maken die informatie op te halen zonder door meerdere bestanden en e-mailthreads te hoeven zoeken.
Het toevoegen van een QR-code aan een product maakt de informatie niet automatisch traceerbaar. Als de code een generieke productpagina opent, vertelt deze de klant mogelijk heel weinig over het specifieke ontvangen onderdeel of de batch. Als de gekoppelde documenten verouderd, onvolledig of niet goed op de bestelling aansluiten, lost de code het onderliggende probleem niet op.
Een bruikbaar digitaal document heeft een betrouwbare link nodig tussen de productidentiteit en de ondersteunende informatie. De leverancier heeft ook een proces nodig voor het bijwerken van gegevens wanneer tekeningen veranderen, een nieuwe materiaalbatch wordt gebruikt of inspectieresultaten worden herzien. Voor productie op maat kan dit ingewikkelder zijn dan het lijkt. Twee onderdelen kunnen er identiek uitzien, maar hebben verschillende tekeningrevisies, materiaalkwaliteiten of vereisten voor oppervlaktebehandeling. De documenten moeten onderscheid maken tussen de twee. Toegangscontrole is ook van belang. Klanten hebben misschien materiaal- en inspectiedocumenten nodig, maar ze hebben niet noodzakelijkerwijs toegang nodig tot het volledige productieproces van een leverancier, interne kostenberekeningen of vertrouwelijke informatie over andere klanten.
Voor leveranciers die met meerdere productiepartners werken, hangt de traceerbaarheid evenzeer af van coördinatie als van software. Materiaalinformatie kan afkomstig zijn van de ene bron, bewerkingsgegevens van een andere, en oppervlaktebehandelingsgegevens van een derde. Als onderdeelnummers, batchreferenties en documentversies niet consistent zijn, kan het verzamelen van de gegevens aan het einde van de productie moeilijk worden. Een praktisch uitgangspunt is het opstellen van een duidelijk overzicht voor elke bestelling of productiebatch. Het record kan de goedgekeurde tekening, materiaalinformatie, inspectieresultaten, vereisten voor oppervlaktebehandeling en definitieve leveringsdocumenten koppelen. Leveranciers moeten ook bij klanten bevestigen welke records vereist zijn voordat de productie begint. Dit vermijdt het opstellen van onnodige documenten en verkleint tegelijkertijd het risico dat u een belangrijk certificaat of inspectierapport bij verzending mist. Voor bedrijven die naar Europa exporteren, is het belangrijk om de productspecifieke DPP-regels te volgen zodra deze zijn afgerond. Het EU-kader wordt geleidelijk ingevoerd en de exacte verplichtingen zijn afhankelijk van de productgroep en de toepasselijke wetgeving.
Een digitaal paspoort is geen vervanging voor een goede productiecontrole. Als de materiaalkwaliteit verkeerd wordt geregistreerd of een inspectierapport aan de verkeerde partij wordt gekoppeld, zal het online zetten van de informatie deze niet betrouwbaar maken. De eerste stap is het accuraat en consistent maken van de onderliggende registraties. Digitale tools kunnen het vervolgens gemakkelijker maken om deze records te verbinden, op te halen en te delen met geautoriseerde gebruikers.
BijHAOZHIFENGworden op maat gemaakte metalen onderdelen geproduceerd volgens klanttekeningen en projectvereisten. Voor elk project moeten materiaalspecificaties, maatvereisten, oppervlakteafwerking en inspectiedocumentatie worden bevestigd volgens de overeengekomen reikwijdte.
Naarmate de traceerbaarheid van producten zich ontwikkelt, kan de mogelijkheid om de juiste technische gegevens te verstrekken een steeds belangrijker onderdeel worden van het leveren van op maat gemaakte metalen componenten. De QR-code is alleen het zichtbare deel. De kwaliteit van de informatie erachter maakt het systeem nuttig.
Bron: Europese Commissie, Digital Product Passport en Iron & Steel information pag
