Ontbrekende tekeningen zijn een veel voorkomend probleem bij machinale bewerking en onderhoud van apparatuur. Sommige machines zijn al meer dan tien jaar in gebruik en vervangende onderdelen zijn niet langer verkrijgbaar bij de oorspronkelijke fabrikant. In andere gevallen heeft een klant een oud geïmporteerd onderdeel maar geen CAD-bestand. Sommige onderdelen zijn jaren geleden op maat gemaakt en de oorspronkelijke leverancier is niet meer actief. In deze situaties kan reverse engineering een praktische manier zijn om de productietekening opnieuw te maken. Het meten van het onderdeel en het kopiëren van elke afmeting is echter niet altijd voldoende. De eerste stap is om te controleren of het bestaande onderdeel als betrouwbare referentie kan worden gebruikt. Als er sprake is van versleten oppervlakken, vervormingen, eerdere reparaties of aanpassingen, kunnen de gemeten afmetingen afwijken van het oorspronkelijke ontwerp. Bij rechtstreekse bewerking op basis van deze metingen kunnen de bestaande slijtage of maatfouten worden gereproduceerd. Voordat u begint, is het belangrijk om de functie van het onderdeel, de montagepositie, de belastingsomstandigheden en de relatie met de bijbehorende componenten te begrijpen.
Niet elke afmeting is even belangrijk. Voor beugels, montageplaten en steunblokken kunnen de belangrijkste kenmerken de gatposities, gatafstanden, plaatdikte en plaatsingsoppervlakken zijn. Voor bussen, hulzen en componenten met boringen kunnen de binnendiameter, buitendiameter, concentriciteit en passingsspeling bepalen of het onderdeel correct kan worden gemonteerd. Ook schroefdraadkenmerken vereisen aandacht. De schroefdraadspecificatie, spoed en effectieve diepte moeten worden bevestigd in plaats van geschat op basis van het uiterlijk. Ingenieurs stellen normaal gesproken eerst geschikte datums vast en identificeren vervolgens de afmetingen die moeten worden gecontroleerd. Dit maakt de tekening nuttig voor zowel productie als inspectie. Als het originele onderdeel versleten is, moet waar mogelijk ook het bijbehorende onderdeel worden gecontroleerd. Het meten van alleen een versleten bus kan bijvoorbeeld niet de oorspronkelijke passing tussen de bus en de as onthullen.
De meetmethode is afhankelijk van de geometrie en de vereiste nauwkeurigheid. Niet elk onderdeel heeft een 3D-scan nodig. Voor relatief eenvoudige metalen onderdelen kunnen schuifmaten, micrometers, hoogtemeters en draadmeters voldoende zijn. Coördinatenmeetmachines kunnen worden gebruikt wanneer gatposities of andere geometrische relaties nauwkeurigere metingen vereisen. Voor complexe bochten, onregelmatige gietoppervlakken en kenmerken verdeeld over verschillende vlakken kan 3D-scannen de algehele oppervlaktegeometrie vastleggen en de hoeveelheid vereiste handmatige metingen verminderen. Scangegevens mogen echter niet automatisch worden behandeld als het uiteindelijke bewerkingsmodel. Oppervlaktereflecties, verborgen gebieden, scannauwkeurigheid en gegevensverwerking kunnen allemaal van invloed zijn op de resultaten. Kritieke kenmerken zoals boringen, schroefdraden en lokalisatieoppervlakken moeten nog steeds afzonderlijk worden gecontroleerd. Een praktische benadering is het gebruik van scannen voor de algehele vorm en precisiemeting voor kritische afmetingen. Het combineren van de twee methoden kan een betrouwbaardere basis bieden voor modelreconstructie.
Zodra de metingen beschikbaar zijn, moeten deze worden omgezet in een CAD-model en productietekening. Eenvoudige platen, beugels en bussen kunnen vaak rechtstreeks vanuit de gemeten afmetingen worden gemodelleerd. Complexe gietstukken en gebogen componenten vereisen mogelijk puntenwolkverwerking, oppervlakteaanpassing en solide modellering.
Tijdens deze fase moeten verschillende details in overweging worden genomen. Ten eerste moet het model meer omvatten dan alleen de externe vorm. Gatposities, lokalisatieoppervlakken, passende afmetingen en vereiste toleranties moeten worden gedefinieerd. Ten tweede moet het model het beoogde fabricageproces weerspiegelen. Voor een gat dat in een 3D-model wordt weergegeven, moet mogelijk nog steeds worden geboord, geboord of geruimd. Er moet rekening worden gehouden met de toegang tot het gereedschap, het vasthouden van het werkstuk en de bewerkingsmarge. In de derde plaats moet er onderscheid worden gemaakt tussen gegoten oppervlakken en afgewerkte bewerkingsoppervlakken. De ruwe afmetingen van een gietstuk zijn niet noodzakelijkerwijs hetzelfde als de uiteindelijke machinale afmetingen. Materiaalkwaliteit, warmtebehandeling en oppervlakteafwerking moeten ook worden gespecificeerd als deze vereisten bekend zijn. Anders kan een vervanging wel overeenkomen met de originele afmetingen, maar niet voldoen aan de vereiste sterkte, slijtvastheid of corrosiebestendigheid.
Nadat de tekening is voltooid, kan het productieproces worden geselecteerd op basis van de geometrie, het materiaal en de bestelhoeveelheid van het onderdeel. CNC-bewerking kan geschikt zijn voor eenvoudige onderdelen en kleine batches. Voor complexere vormen of grotere productiehoeveelheden kan gieten gevolgd door CNC-afwerking de moeite waard zijn.
De uiteindelijke keuze hangt af van de vereiste toleranties, oppervlakteafwerking, materiaal en totale kosten. Wanneer het onderdeel in bestaande apparatuur moet passen, wordt, indien praktisch mogelijk, het maken van een proefonderdeel en het controleren van de daadwerkelijke montage aanbevolen. Inspectie-eisen zijn afhankelijk van de toepassing. Bij een beugel kunnen controles van de gatafstand en de montagepositie nodig zijn. Voor een bus kan inspectie van de boring, de buitendiameter en de pasvorm nodig zijn. Het kan zijn dat een flens controles van de gatlocaties en pasvlakken nodig heeft. Een gegoten kleplichaam kan een dimensionele inspectie en passende druk- of lekkagetests vereisen op basis van de bedrijfsomstandigheden. Als het proefonderdeel niet past, moeten de meetgegevens, de datumselectie en het CAD-model worden beoordeeld voordat er aanpassingen worden gedaan. Zodra het onderdeel de vereiste controles heeft doorstaan, kunnen de goedgekeurde tekening, materiaalspecificatie en inspectie-eisen worden gebruikt voor herhaalde productie.
Reverse engineering kan niet elk detail uit externe metingen alleen halen.
Een onderdeel kan interne oliedoorgangen, koelkanalen of holtes bevatten die niet van buitenaf kunnen worden geïnspecteerd.
Onderdelen die worden gebruikt in toepassingen met hoge belasting, hoge snelheid, drukbevattende of veiligheidskritische toepassingen kunnen ook materiaalverificatie, informatie over warmtebehandeling, beoordeling van vermoeidheid of aanvullende tests vereisen. Gelijke afmetingen zorgen er niet automatisch voor dat twee onderdelen uitwisselbaar zijn.
Als het originele onderdeel ernstig beschadigd is, kunnen apparatuurdocumentatie, bijpassende componenten, technische handleidingen of een ander onderdeel van hetzelfde model nodig zijn om het juiste ontwerp vast te stellen.
Deze onzekerheden moeten vóór de offerte en productie worden geïdentificeerd en mogen niet worden behandeld als bevestigde specificaties.
Voor metalen onderdelen zonder originele tekeningen kan HAOZHIFENG helpen bij het beoordelen van de haalbaarheid van metingen, CAD-reconstructie en daaropvolgende productie op basis van de beschikbare informatie.
Klanten kunnen beginnen met het verstrekken van:
• Duidelijke foto's van het onderdeel vanuit verschillende hoeken;
• Hoofdafmetingen, gatdiameters en gatafstanden;
• Eisen aan materiaal en oppervlakteafwerking, indien bekend;
• De installatiepositie en toepassing van het onderdeel;
• Benodigde hoeveelheid en verwachte vraag naar vervolgorders.
Een fysiek monster of een relevant passend onderdeel kan ook helpen bij het verduidelijken van kritische afmetingen en montagevereisten.
Voor complexe onderdelen of toepassingen met nauwe toleranties moet eerst de beschikbare informatie worden beoordeeld om te bepalen of 3D-scannen, precisiemetingen of aanvullende technische analyses noodzakelijk zijn.
Als u een metalen onderdeel moet reproduceren maar niet langer over de originele CAD-bestanden beschikt, neem dan contact op met HAOZHIFENG met de beschikbare monster- of maatinformatie om een geschikte productieaanpak te bespreken.
